20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 文件費(fèi) | RMB | 550.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 370.0 | 560.0 | 560.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 鉛封費(fèi) | USD | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 操作費(fèi) | USD | 640.0 | 975.0 | 975.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MAGISTRAL CONTAINER LINES
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
|||||||||||
| PORT KELANG | 600 | 1150 | 1150 | 10 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MCL |
|||||||||||
| PORT KELANG | 400 | 88888 | 750 | 11 | 5/1 | MCL | |||||
中國政府正在采取更具體的措施來緩解世界上集裝箱周轉(zhuǎn)量最大的港口上海港的擁堵情況,這是在 COVID-19 爆發(fā)造成的中斷中確保物流順暢并盡量減少對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響的舉措的一部分.市場人士表示,鑒于擁堵發(fā)生在道路而非港口,很難看到快速緩解,一些承運(yùn)人正在將貨物轉(zhuǎn)移到鄰近港口以縮短等待時(shí)間。
據(jù)亞太港口服務(wù)組織(APSN)消息,首屆亞太綠色港口獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃(GPAS)名單發(fā)布,來自亞太地區(qū)4個(gè)經(jīng)濟(jì)體的7個(gè)港口(港口管理局)獲評綠色港口。我國寧波舟山港(Ningbo)北侖第二集裝箱碼頭分公司、秦皇島港第六港務(wù)分公司首獲綠色“認(rèn)證”。